高頻率的電子地磅設置

本文以一個大型采石場的電子地磅設置為例，介紹了高頻率使用電子地磅的 總平面布置、基礎結構設計、混凝土澆筑、電纜架設等過程的設置原則以及需要注意的問題。這 是在沒有設計標準可以參考的條件下，根據實際使用條件來進行設置的，值得類似工程參考。

前言在青島一大型采石場工地，需要再安裝一臺電子地磅，以緩解之前已有的三臺電子地磅的過磅壓力。該電子地磅設置地點距離最近的爆破點不到 60m，設置場地為堆填棄渣，距離最近的用電約500m。該電子地磅過磅頻率要求達到每分鐘1車~2車，為兩班連續過磅，平均每天過磅1000車~2000車。在這樣的條件下，沒有設計標準可以參考，雖然有些論文[1~5]提供了類似基礎結構設計強度要求，但是其設計參數選取復雜 （如文獻 [1]地基允許承載力計算R=NBVBB+NDVDD+NCC中的系數選取和標準要求較低中鋼筋混 凝土基礎受壓強度不低于18Mpa；

[3]中地基力要求不低于100KPa，這是判斷軟地基的最 高承載力），在特殊條件下不實用，只能從實際情況出發，根據已經設置的三臺電子地磅運行情況來參考進行設計，為避免三臺電子地磅運行中出現同樣的問題，設計中重點考慮以下幾點：電子地磅的平面布置，主要是電子地磅與爆破點之間 的距離；電子地磅的基礎結構，要保證在運行期限內，基礎不變形，不影響電子地磅的正常使用 功能；基礎的澆筑及預埋件準確，保證電子地磅能安裝準確；磅房布置及結構，要保證磅房里面工作人員在工作時的安全。下面以青島一大型采 石場的電子地磅布置為例，詳細說明設置原則及其中應該注意的問題。

2地磅總平面布置 高頻率使用的電子地磅是指電子地磅的使用 頻率非常高，平均過磅每分鐘1次~2次，汽車過 往頻繁，為了減少使用過程中的麻煩，電子地磅和稱重系統在建設前應充分考慮到以后運行可能 出現的狀況，避免建成后使用起來不安全、不方便。從已經運行的情況來看，電子地磅在平面布置時需主要注意以下幾個方面：首先布置電子地磅的位置，應考慮電子地磅位置與運輸起點和終點的位置關系，在階段工期內通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運輸路線短，電子地磅場地開闊，有足夠的空間保證運輸回車，離出料現場的爆破點要有一定的安全距離，避免爆破危及稱重人員的安全；電子地磅的走向布置，要求方便汽車轉向、順路，盡量布置成與出料方向一致；磅房的布置，磅房的觀察窗口應正對地磅中段，距離 地磅最近的邊緣至少5m，因為據運行的地磅情況來看，由于過往車輛頻繁，司機稱重時過磅匆忙，將汽車開偏導致翻車的事故曾發生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機磅房人員的生 命，因此磅房應該距離地磅有一定的安全距離。地磅房最好設置在汽車前進方向的左側，這樣方便司 機和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發生意外事故。地磅平面布置圖，

3 基礎結構設計

電子地磅的基礎建造原則是要保證電子地磅 在使用過程中不發生變形、沉降、破損，從而保證電子地磅的正常使用。為了保證這一結果，必須考慮電子地磅基礎要有足夠的強度和剛度，以及引道要經久耐磨。電子地磅基礎的結構設計目前為止國家和行業尚未有一個標準，即使是地磅供應商，也只負責安裝及提供一般的基礎結構設計，而不能保證按照這一結構設計施工后地磅使用絕對可靠，因為地磅使用的場地和頻率差別很大，因此，地磅的基礎結構必須根據實際條件自己來設計，絕不能照搬供應商的基礎結構設計圖紙來施工。在沒有基礎結構設計標準的情況下，我們在類似條件下基礎結構設計的基礎上加大了結構強度，然后根據新建地磅的運行情況調整新的基礎結構設計。根據新建地磅的運行情況，在沙石堆填的場地上，澆筑30cm厚的素混凝土墊層和30cm厚的鋼筋混凝土基礎可以滿足頻率每分鐘 1車~2車、使用期限1年~2年的使用要求。地磅基礎結構立面圖。

4 測量放線電子地磅建造是否符合安裝要求，測量放線 和多次校正是關鍵。測量放線和校模主要有：基 坑開挖放線、基礎混凝土支模放線、基礎混凝土校模和引道混凝土澆筑校模。